Жизнь в Болгарии

Рассказ о поездке в Венгрию в самом конце ноября 2017 года начнётся с Болгарии. Во-первых, мы сделали очень важные выводы из нашей истории полёта в Будапешт и специфичную болгарскую реакцию. Во-вторых, просто потому, что от Бургаса до Софии 400 км. А зимой из Бургаса в Будапешт самолёты не летают, только из Софии. Получается, надо до Софии доехать, потом на самолёте до Будапешта долететь. Или, как обычно мы любим это делать, проехать весь путь на машине.

В этот раз так получилось, что туда летели самолётом, обратно ехали на машине. Выходит, два в одном: расскажем и про авиа, и про авто 🙂 Начинаем с отрезка Бургас-София на машине.

—

Венгерский шенген у нас уже был, поэтому из Бургаса стартовали, чтобы вовремя приехать в аэропорт, плюс 2 часа «на всякий пожарный». Лоукостер WizzAir летает несколько раз в неделю, билеты можно найти – уххх, какие дешёвые: на 20 декабря, например, 714 рублей в одну сторону! 🙂

В Софии синоптики обещали похолодание. В Бургасе же было +16, и мы с большим сомнением доставали свои куртки-пуховики. До этого только в жилетах по улице ходили.

Но всё случилось именно так, как прогнозировали: за 60 км до Софии полетел снег, который мгновенно превратился в плотную белую пелену. Автомобили, понятное дело, в основном на летней резине: все резко снизили скорость. Весь путь занял 5 часов: 300+ км ехали 3 часа, и последний отрезок 60 км — ещё 2 часа.

План был такой: Ирина выходит у аэропорта с двумя сумками ручной клади и ждёт Алексея, который ставит машину на стоянку (место зарезервировали из Бургаса).

Ещё 2 часа у нас оставалось до окончания регистрации, когда мы повернули с Цариградско шосе в сторону аэропорта Враждебна (не удивляйтесь, так действительно называется аэропорт в Софии).

Вот тут-то собака и порылась, как говорит один наш друг. Оставалось проехать всего около 4 км, но этот отрезок дороги оказался в ремонте, плюс сильный снегопад. До первого (домашнего) терминала пробки нет, но мы-то уже несколько раз прилетали в и улетали из аэропорта Софии, поэтому знали, что международные рейсы прибывают во второй терминал и вылетают оттуда же. И до него последние полтора километра мы ехали минут 40. А ведь нужно ещё проехать метров 600 в обратную сторону до стоянки, потом пешком по уже глубокому мокрому снегу дотопать до аэропорта. Пока доехали до терминала 2, решили оставить машину около аэропорта: запрещающих стоянку знаков не нашли. Неприятно, конечно: лучше бы оставить автомобиль под присмотром, но случилось так, как случилось.

—

За 45 минут до окончания регистрации радостные и мокрые мы подошли к Справке узнать, куда нам дальше. Совершенно спокойно сотрудница аэропорта нам сообщила, что вылет WizzAir в Будапешт – из первого терминала!

Можете представить наше состояние?! Мы не поверили своим ушам! Но нам очень спокойно и доброжелательно продолжили объяснять, что мы можем туда доехать на автобусе, который останавливается совсем рядом. Обнадёжили: всего-то ехать примерно 3 километра. И тут мы спросили, по той же дороге с пробкой поедет автобус или есть какая-то секретная и быстрая. Ответ был ужасным: другой никакой дороги нет, и сколько будет ехать автобус, сотрудница не знает: «защото задръстване е», по-русски «потому что пробка».
Оставалось 40 минут до окончания регистрации, когда мы подошли к таксисту, чтобы он отвез нас в первый терминал. На что мы надеялись? Наверное, на то, что водителем окажется бесшабашный Даниэль из французской комедии «Такси», Пежо которого летало быстрее всех машин.

Водитель согласился ехать за 20 лв вместо 4. Но без гарантий, что успеем.

30 минут мы ехали 2 км. Ирина тихонечко всхлипывала на заднем сиденье, а потом Алексей подсказал, что на встречке никого нет, и предположил, что, может быть, короткими перебежками мы быстренько проедем по встречке? Водитель удивился, но поехал. В результате через 2 минуты мы объехали пробку, повернули направо к первому терминалу, и за 5 минут до окончания регистрации вошли в зал.

Дальше было вот что. Мы вовремя прошли регистрацию. Рейс из-за снегопада задержали, вылетели на полтора часа позже. Долго ждали, пока самолёт обработают противообледенительной жидкостью. Время полёта до Будапешта – 1,5 часа, но долетели за час. Не знаю, как это так получилось.

Уже в самолёте мы познакомились с нашим попутчиком, который рассказал, что он тоже ехал по встречке из второго терминала, правда, на машине с посольскими номерами.

Ну, и чтобы закончить это снежно-аэропортовскую часть о путешествии из Софии в Будапешт и обратно, сообщаю: когда мы вернулись в аэропорт за нашей машиной, всё было хорошо. Никто её не тронул, эвакуатор не увёз, все дворники и колёса были на месте.

А теперь – выводы из этой поездки. Мы по своей же вине оказались во власти шаблона «если есть минимум 2 терминала, то один — для внутренних авиалиний (домашний), а другой — для международных». Так получилось, что во всех аэропортах самых разных стран, в которых мы были, терминалы разделялись именно по этому принципу. И только в столице Болгарии — почти так. Почти все международные направления обслуживает второй терминал, но WizzAir — первый!

Спасение пассажиров от опоздания на рейс – дело голов и кошельков самих пассажиров. Всё хорошо, что хорошо кончается. Умнее будем!

А вам, дорогие читатели, на всякий случай полезная ссылочка: _https://www.sofia-airport.bg/пътници/полетна-информация

Нажмите сюда и получите анонс наших статей на стартовую страницу Яндекс!

Другие интересные статьи:

✔ Как поездом доехать в Болгарию

✔ Виза «Д» для пенсионеров

✔ Можно ли прожить на пенсию в 8000 рублей в Болгарии?

Читайте САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ О БОЛГАРИИ

на страницах блога www.bg-ru.ru!