Поставить авто на учет в Болгарии | Жизнь в Болгарии

11 Мар, 2013

Как и где поставить авто на учет в Болгарии

Автор: Ирина Маркова Рубрика: Болгарский дневник русской семьи

Продолжение. Часть 1 статьи здесь… Часть 2 статьи здесь…

Часть 3 статьи здесь… Часть 4 статьи здесь…

Купить авто в Болгарии? – Готово! Теперь, в течение 5 дней с даты покупки, нужно его зарегистрировать в КАТ. КАТ (Контрол на автомобилния транспорт) = «Пътна полиция» = ГАИ, по-нашему.

По-нашему -то по-нашему, но никто тут по-русски разговаривать — разобъяснять не будет. Только по-болгарски. Поэтому рекомендуем взять с собой знакомого болгарина или переводчика.

Мы решили регистрировать машину на наше ТП.

Собираем документы, делаем, на всякий случай, их копии:

I. (ниже – список документов, которые собирает покупатель)

Договор купли-продажи,
Полис «Гражданска отговорност» (=ОСАГО),
Сертификат «Актуално состояние ТП»
Решение о создании ТП,
карточка Булстат ТП,
документы директора ТП или доверенность на того, кто оформляет;

II. (ниже – список документов, которые предоставляет продавец)

Договор купли-продажи (из Италии, поскольку машина из Италии привезена),
таможенные документы,
Декларация об отсутствии задолженности по налогам,
документ об оплате экотаксы;

III. Заявление о постановке на учёт.

Заявление можно заполнить самостоятельно (на болгарском, естественно), а можно обратиться в фирму, которая находится при Пътна полиция. В этом случае необходимо предоставить оригиналы документов по списку, сотрудник фирмы сделает нужные копии и заполнит заявление. Это стоит 12,5 лв (6 евро) и несколько минут.

Страховка, которую мы купили, имеет срок действия 1 год, и позволяет на ограниченный период (то есть, не на весь срок действия полиса) получить Зелёную карту для путешествий на машине за границей Болгарии, например, в Европе. А нам на весь год и не надо: мы надолго не собираемся.

Страховой полис выписывается ДО того, как у автомобиля появится госномер. Поэтому после регистрации нужно вернуться к страховщику, который закончит процедуру страхования вписыванием госномера в полис.

Стоит иметь ввиду, что при регистрации в Пътна полиция любое ТС детально осматривают (кроме новых авто), и это не просто сверка, а настоящий первый техосмотр, результаты которого заносят в документы о регистрации.

Мы приехали в КАТ во втором часу дня. Нам не удалось пройти регистрацию в первый день: очень долго держали машины именно на техосмотре. Вроде бы, в 3 ряда машины стоят, но – долго! Болгары сами грустно удивлялись, что столько времени тянется эта процедура… На следующий день в КАТ чего-то там сломалось, компьютеры зависли, и т.д. и т.п. Ну что ж, — бывает! И только с третьего раза удалось-таки зарегистрировать автомобильку.

Наша машина была последней, которую зарегистрировали в этот день. При этом техосмотр занял ровно 5 минут, оформление документов и оплата госпошлин — 10 минут, получение номеров – 15 минут. Итого, — 3 дня ожидания и 30 результативных минут.

Да, вот ещё что: всего-то за 50 лв (1000 рублей) Вам предложат воспользоваться возможностью выбрать номер. Не самые большие деньги. Россияне часто этой услугой пользуются. Мы выбирать не стали, но видели, какие номера предложили на выбор в соседнем окне. Номера нам показались не самыми круто-юбилейными. Впрочем, на вкус и цвет, как говорится…

Так, поехали дальше! Сами номера Вам на руки никто не даст. На своей машине возвращаетесь в бокс, где проходили техосмотр, только с обратной стороны, и Вам без всякой очереди установят номера в рамки. Если рамок нет, то Вам их подарят. А сзади номер ещё и опломбируют!

Осталось ещё сказать, что никто не ломится без очереди. Хотя, нет, была одна попытка. На техосмотр ломились, нервно переезжая из потока в поток, — да-да, Вы правильно подумали, — россияне. Болгары на это реагируют… никак, безразлично. В результате, у наших соотечественников всё равно какой-то документ оказался заполненным неверно, — им не удалось зарегистрировать машину в этот день…

Итак, мы получили следующие доки:

1) Свидетелство за регистрация, част 1 (Голям (большой) талон),
2) Свидетелство за регистрация, част 2 (Малък (маленький) талон),
3) Знак за първоначален технически преглед (Талон техосмотра).

Задача купить авто в Болгарии выполнена, даже документы получены. Осталось вот что: не забыть поставить автомобиль на учёт в налоговой, подав декларацию, и платить налог на ТС двумя равными частями, с 1 марта по 30 июня и с 30 июня по 30 октября.

Посчитаем, в какие же деньги нам встал автомобиль Fiat Punto Sporting (АКПП):

1. автомобиль — 4000 лв (80000 рублей),

2. эко-такса (однократный платёж) – 100 лв (2000 рублей),

регистрация автомобиля в КАТ, номера (однократный платёж) — 65 лв (1300 рублей),

3. страховка ОСАГО (на 1 год) — 165 лв (3200 рублей),

винетна такса (на 1 год) – 67 лв (1340 рублей),

4. замена масла, сход-развал — 120 лв (2400 рублей),

свечи, провода, и услуги по замене — 165 лв (3300 рублей),

замена части трубы в глушителе – 23 лв (460 рублей),

реле для электро-усилителя руля – 90 лв (1800 рублей),

кнопка на ключе – 6 лв (120 рублей),

магнитола – 80 лв (1600 рублей),

итого 1+2+3+4 = 4000 + 165 + 232 + 484 = 4881 лв (97620 рублей).

Справка

Винетна такса (винетка) плата за пользование одним ТС дорогами республиканского значения в течение: 1 недели — 10 лв, 1 месяца — 25 лв, 1 года (с 1 января текущего года до 31 января следующего) — 67 лв.

Штраф за несвоевременную подачу налоговой декларации – 100 (!) лв.

Штраф за отсутствие техосмотра – 50 лв.

Периодичность ТО: на новые ТС – на 3 и 5 год, затем – ежегодно.

Штраф за езду без страховки – до 500 лв.

Ну вот, теперь понятно, за какие деньги можно купить авто в Болгарии. Примерно сто тысяч рублей. Много это или мало, покупать или нет, подороже или подешевле – решать Вам. А я просто посчитала, в какую сумму обошлась покупка. Надеюсь, что и Вы составили для себя представление об уровне цен.